Le constructeur suédois Volvo veut associer puissance et Superéthanol E85 (85% d'éthanol et 15% d'essence). Résultat : il déploie sa gamme Flexifuel en ajoutant les nouveaux V70 et S80 2.5 FT sur le marché européen en juin 2008. Il s'agit d'un moteur 2.5 litres 5 cylindres turbocompressé développant 200 ch (147 kW) et un couple de 300 Nm (entre 1500 et 4500 tr/mn) : il équipera le break V70 et la routière S80. En Angleterre, la police va adopter le break V70 2.5 FT (voir article) !
Ce qui nous intéresse, c'est la consommation de carburant de ces deux modèles : environ 9,2 l/100 km lorsqu'ils sont dotés d'une boîte de vitesses manuelle (6 rapports) et environ 10,2 l/100 km avec une boîte automatique Geartronic 6. Le prix de départ pour le V70 2.5 FT ? 37 900 euros (il faut aussi prendre en compte le malus écologique de 1600 euros). Et celui de la Volvo S80 2.5 FT ? 35 600 euros. Ces véhicules bénéficient de technologies écolos mais restent très gourmands en carburant... Une précision : le 2 litres E85 de 145 ch a été introduit fin 2007. La Suède mise sur l'E85 alors que la France le délaisse petit à petit (voir article) : l'Europe est ainsi divisée sur ce carburant alternatif.
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