C’est en présence de Jean Todt, le président de la FIA, et de Alejandro Agag, le patron de la Formula E Holdings, qu’a officiellement été présentée la Spark-Renault SRT01_E, une monoplace 100% électrique. Le châssis monocoque est fourni par Dallara qui a conçu un aérodynamisme censé favoriser les dépassements. L'électronique, la boîte de vitesses et le moteur électrique ont été mis au point par McLaren Electronic Systems. Williams Advanced Technology s'est occupé de la batterie de 200kw (environ 270 ch). L'intégration de l’ensemble des systèmes, l'optimisation des performances et la sécurité de la motorisation électrique ont été assurées par Renault Sport Technologies, le partenaire technique de la discipline. Les pneumatiques seront quant à eux fournis par le manufacturier français Michelin. On le voit, cette Formula E est très liée à des spécialistes de la F1 (McLaren, Williams, Renault) mais également des formules monoplaces monotypes (Dallara, Michelin ou Renault).


Spark Technology va maintenant lancer la construction des 42 monoplaces devant participer à la première saison dans laquelle sont attendues dix écuries et une vingtaine de pilotes. Rappelons que les épreuves seront disputées dans des métropoles mondiales. Aucune ville française ne sera malheureusement de la partie…