C'est la preuve du changement de philosophie de Mitsubishi avec sa nouvelle Mitsubishi Lancer Evolution. Dorénavant, il n'est pas forcément incongru d'opposer leur ancienne arme des rallyes devenue arme tout court à une BMW de premier choix : pas la M3 comme certains médias l'ont sussuré mais la 135i. C'est en tout cas, ce que Motor Trend a fait.

Pourtant la Lancer Evo. et son 4 cylindres turbo 2l de 295 ch a un petit déficit de noblesse face au 6 cylindres 3.0l biturbo de 306 ch de la petite BMW. Qu'à cela ne tienne, elle compte sur sa transmission intégrale et sa boîte SST double embrayage pour faire la différence face à une simple propulsion.

Même le prix est situé dans une fourchette identique: celle des 45/ 48.000 euros.

Mais la raison est sauvegardée et la "roturière" Lancer n'atteint pas la polyvalence de la "noble" 135i même si ses arguments sont loin d'être négligeables. En performances sur circuit, la comparaison est même à son avantage.

Pour ma part, pas d'hésitation, ce sera la 135i pour Madame, la Lancer Evo pour moi !

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