Le supplément pour rouler à ciel ouvert est équivalent à celui d'un autre modèle néo-rétro, la Volkswagen New Beetle Cabriolet, d'environ 4 000 € . La Cox, à motorisation équivalente, est encore plus chère à l'achat, mais son équipement de série est plus fournie. Par rapport à ses rivales, la Mini Cooper Cabrio ne peut se targuer que de l'indicateur de dégonflage des pneus (RPA) et du bien utile Park Distance Control arrière, accessoire optionnel sur la version à toit en dur dont elle partage par ailleurs l'équipement. La liste d'options est pratiquement aussi longue. Elle permet de se concocter une auto sur mesure, à prix plutôt salé, avec par exemple la belle sellerie cuir de notre modèle d'essai proposée à 1 500 €.
Afin d'alléger un peu la note, trois packs bien étudiés sont proposés à l'instar de la berline.
La qualité de la finition et des matériaux vraiment exemplaire et la présentation intérieure originale (repris de la Cooper normale) feront oublier le prix demandé. Pour certains.
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