Il ne faut pas croire que la Logan soit simplement une aventure sans lendemain puisque le constructeur promet de nombreuses évolutions dans les mois et années à venir.

La première d’entre-elles sera le lancement d’une version diesel dès le mois d’avril. Propulsée par le 1.5 dCi 70 ch qui équipe déjà la Renault Clio 3 ou le Renault Kangoo, elle deviendra ainsi le diesel le moins cher du marché avec des prix débutant à 9 840 € pour la version Ambiance et 10 440 € pour la Lauréate. A titre de comparaison, c’est 2 300 € plus cher qu’une Kia Picanto 1.1 CRDi qui est d’un gabarit nettement plus petit. D’autres dCi comme le 85 ch ou 105 ch pourraient aussi faire partie de la fête…

Si l’on reste dans les motorisations, la Dacia Logan héritera aussi à la fin du premier semestre d’un nouveau moteur essence : 1.6 16v 107 ch qui viendra chapeauter la gamme comprenant déjà le 1.4 MPI de 75 ch et le 1.6 MPI de 90 ch.

Point de vue carrosserie, il y aura du nouveau également. Comme le concept Dacia Logan Steppe du salon de Genève 2006 pouvait le laisser présager, un break devrait voir également le jour vers la fin de l’année. Des rumeurs prétendent même qu’il pourrait s’agir d’une version 7 places. Nos chasseurs de scoops vous avez même indiqué qu’une version pick up serait à l’étude ; tout comme une version 5 portes plus adaptée aux marchés ouest-européens. Reste à savoir maintenant si toutes les carrosseries seront commercialisées en France ? Pour l’instant, Dacia répond officiellement que rien n’est exclu. Bref, beaucoup de bruit qui ne font qu’entretenir le mystère Logan.

Le dernier point concerne l’occasion. Même si la Logan reste encore rare sur ce marché à l’heure actuelle, leur nombre devrait augmenter dans les mois à venir et leur prix baisser. De bonnes affaires sont donc à prévoir.

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