Cette voiture unique réalisée sur leur temps libre par un collectif d'ingénieurs de Toyota regroupé sous le nom de « Toyota Engineering Society » est un roadster équipé de la technologie hybride de la Prius. L'idée était de mixer les philosophies de la Prius et d'un roadster de type MR et pour cela le 4 cylindres1,5l de la Prius a été placé en position centrale arrière tandis que les batteries sont logées dans le tunnel central le plus bas possible. L'auto est rechargeable via une prise de la même façon que la Prius mais des réglages différents du software (courbe de couple revue) ainsi qu'un voltage supérieur et un poids en baisse (pas plus d'une tonne selon le site car.watch) lui permettent de revendiquer un 0 à 100 km/h en 5,8s nettement plus dynamique que celui de sa donneuse. La puissance est donnée pour 116 ch à 6 400 tr/mn et le couple pour 150 Nm, soit une amélioration pas vraiment spectaculaire mais suffisante pour offrir des chiffres d'accélérations presque sportifs.


La boîte reste malheureusement la CVT de la Prius mais il faut admettre que techniquement comme esthétiquement, le travail semble être de grande qualité.



Toyota TE-Spyder 800, le roadster Prius