La Lamborghini Miura Roadster de 1968 n° de châssis 3498 signée Bertone (et Marcello Gandini surtout) est une auto unique détenue par un propriétaire privée (pas par l'usine donc) qui a accepté de l'exposer sur le stand de la marque dans le Pavillon 7. Après un intermède où elle fut peinte en noir et affublée d'éléments en zinc par son propriétaire - la société ILZRO spécialisée dans le zinc – l'auto a retrouvé sa couleur d'origine et ses équipements d'époque (V12 4,0l transversal 350 ch). Elle fut présentée au salon de Bruxelles et malgré les réactions enthousiastes du public, elle ne verra jamais le jour en série. Elle a beau être très sobre, elle tout sauf discrète …
… au contraire de la Veneno Roadster qui use et abuse des extravagances de style, montrant parfaitement à l'extraterrestre arrivé sur Terre aujourd'hui ou à l'Hibernatus ressuscité après 50 ans de sommeil que l'époque n'est plus tout à fait la même.
La Veneno Roadster (V12 6,5l 750 ch) n'est quant à elle pas restée à l'état de prototype contrairement à la Miura et a été construite à 9 exemplaires, ce modèle-ci trône habituellement dans le Musée de la marque à Sant'Agata Bolognese.
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