Les sorties des différentes versions de chaque génération de 911 sont réglées comme du papier à musique et en 2014, on attend l'arrivée de la GT2 qui suit logiquement les dévoilements en 2013 des GT3 et Turbo. La GT2 est traditionnellement la version radicale destinée à la piste de la 911 Turbo. Elle dispose donc d'une cavalerie conséquente et de 4 roues motrices contrairement à la GT3 qui reste une propulsion et dispose d'un moteur atmosphérique.
Le modèle aperçu sur le célèbre Nürburgring (et immortalisé en vidéo) adopte un look proche de celui de la GT3 avec un bouclier avant plus ouvert et un aileron fixe mais les entrées d'air creusées dans les ailes arrière ainsi que la sonorité du flat 6 (qui est loin de monter aussi haut que celui de la GT3) ne laissent aucun doute sur l'origine de cette auto. Le Flat 6 3,8 l turbo devrait proposer les 560 ch de la Turbo S actuelle.
Elle sera probablement dévoilée à Genève en mars.
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