Commercialisée en carrosserie berline depuis 1994, et en break Nevada depuis 1996, la Laguna a été restylée au printemps 1998. Sa commercialisation a été arrêtée fin 2000, lors de l'arrivée en concessions des tout premiers exemplaires de Laguna II. En six ans de carrière, elle a connu un beau succès d'estime grâce à son confort et à son habitabilité, ainsi qu'au volume de chargement de la variante break Nevada. Du "petit" 1,8 litre essence de 90 ch au noble – et assez rare – 3 litres V6 de 170 puis 194 ch, en passant par les diesels, atmosphériques ou turbocompressés, à injection mécanique, directe ou par rampe commune, l'offre de Laguna et Nevada en seconde main est vaste, avec des kilométrages, des états et des prix très variables.
2. Sur le marché de l'occasion
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération