« Niveau rapport puissance/performance/prix, je ne vois rien de mieux » dit Caroll Shelby à propos de la GT500 Cabriolet. En même temps il ne pouvait pas dire non plus que c'était un tacot lourd comme un parpaing, au châssis probablement souple comme une gymnaste chinoise et à la tenue de route de savon sur toile cirée, puisqu'elle est porte son nom.
Ne boudons pas notre plaisir non plus, être au volant d'une Mustang décapotable au V8 de presque 500ch survolant le 0 à 100 en 4.5s ne coûtera que $44 000 environ, soit 37 000€ seulement. C'est bien sûr une somme énorme pour une voiture dans l'absolu mais Papy Shelby a bien raison de parler de rapport puissance/prix imbattable, et ça permet d'oublier quelques défauts.

Après l'annonce de la mise aux enchères de la première GT500 et les présentations de la CS6 Concept et de la WCC (bientôt dans le blog de Caradisiac), l'actualité de Shelby a rarement été aussi fournie.
Source Photos : Road&Track
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