Le segment des berlines compactes représente, sur le marché chinois, cinq millions d’unités en ventes annuelles. Autant dire qu’il est capital pour tout constructeur généraliste présent sur ce marché dont la croissance, sur les prochaines années, devrait osciller entre 6 % et 8 % par an.
En présentant ce concept Escort, Ford affiche clairement ses ambitions. Très proche d’un véhicule de série, il devrait rapidement déboucher sur la commercialisation d’une version de production. Spécialement conçue pour répondre aux attentes du marché chinois, l’Escort se posera en concurrente directe des dernières réalisations équivalentes des constructeurs européens. Nous pensons notamment à la Citroën C4L.
A ce stade, Ford ne semble pas envisager de proposer cette Escort sur d’autres marchés. Pourtant, il ne fait aucun doute qu’elle pourrait rencontrer le succès sur de nombreux autres marchés, tels que ceux de la Russie, de la Turquie ou encore du Maghreb.
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