La marque à l'hélice lancera sur le segment des monospaces au salon de Francfort le BMW 225xe. La firme munichoise innove en mettant une mécanique hybride rechargeable sous la carrosserie de la familiale Active Tourer.
224 chevaux sous le capot
Le BMW 225xe dispose à l'avant d'un trois cylindres turbocompressé 1,5l TwinPower de 136 chevaux et 220 Nm de couple. Ce dernier est associé avec un moteur électrique de 88 chevaux et 165 Nm de couple placé à l'arrière. Sur le papier, l'ensemble développe 224 chevaux et 385 Nm de couple. La puissance transite au sol de trois manières différentes en fonction du mode sélectionné : via les roues avant en 100% thermique, les roues arrière seules en mode électrique ou via les quatre roues quand les deux énergies sont nécessaires.
Le pack des batteries peut être rechargé totalement sur une prise murale classique en trois heures et quinze minutes. Le catalogue des options comporte un chargeur rapide BMW i Wallbox réduisant cette procédure à deux heures et quinze minutes. L'Allemand annonce une autonomie en 100% électrique de 41 kilomètres avec une vitesse maximale de 125 km/h.
Un prix de base inférieur à 38 000 €
Du côté des performances, le BMW 225xe abat le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes avant d'atteindre en pointe 202 km/h. Sa consommation moyenne s'élève à 2,1l/100km. Ses rejets de CO2 atteignent 49gr/km. La production du modèle est programmée à fin 2015. La grille des tarifs démarre outre-Rhin à 37 800 €. Rendez-vous le 15 septembre pour découvrir le BMW 225xe au salon de Francfort.
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