Véritable figure de proue de la marque nippone, l'Impreza s'est illustrée de nombreuses fois de façon magistrale sur les rallyes. C'est donc en véritable championne de course qu'elle se présente à la vente au grand public, pour le plus grand bonheur des amateurs de puissance, sous cette appellation WRX qui est le modèle grand public de la WRC de course. Comme toute les voitures de la firme japonaise, la transmission est intégrale. Et la boite de vitesse n'est disponible ici qu'avec cinq rapports, il n'y a pas d'automatique comme sur la version simple de l'Impreza 2 litres. On dispose d'un moteur turbo, quatre cylindres à plat, seize soupapes, de 225 chevaux à 5600 t/ m avec un couple généreux à 184 Nm à 3600 t/ m. Pour tout vous dire, sa vitesse maxi est de 225 km/ h. A essayer de toute urgence, sur circuit de préférence. Le système de freinage s'avère être des plus performants, avec des disques ventilés à l'avant à et l'arrière. La Subaru Impreza est donc une voiture à la fois performante et sûre, avec aussi une maniabilité qui étonne par sa précision. Si vous ajoutez à toutes ces qualités un look de sportive indéniable, vous vous retrouvez avec une des voitures les plus accrocheuses du marché dans sa catégorie. D'autant plus que le prix est terriblement attractif compte tenu des performances affichées ici, même si la consommation reste assez élevée.


Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX en 15 chiffres clés


Longueur :

441 cm

Largeur :

174 cm

Hauteur :

144 cm

Diamètre de braquage :

10.4 m entre trottoirs

Empattement :

2.52 m

Volume du coffre (en litres):

400 l

Capacité du réservoir :

600 l

Consommation mixte

9.2 l

Poids à vide :

1370 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1994 cm 3

Puissance :

225 ch

Couple :

306 Nm à 4000 tr/mn

0-100 km/h :

5.9 s

V Max :

232 km/h