Dans la saga MG-Rover que l'on peut résumer par les quelques actes suivants : la vente aux enchères, l'incroyable possession des droits de propriété intellectuelle de modèles identiques par 2 groupes différents (SAIC et Nanjing), la non-possession du nom Rover, le bluff monumental de la résurrection du MG TF et de la réouverture de Longbridge, l'opposition puis la fusion forcée des 2 rivaux chinois.

Toutes les bizarreries n'ont toutefois pas été encore dévoilées puisque nous avons appris que malgré la fusion des 2 protagonistes détenteurs de feue MG-Rover, les droits d'utilisation de la marque MG en Europe ne leurs étaient pas acquis !

L'étrangeté a été réparée contre la modique somme de 1.25 million d'euros !

Ces droits permettront SAIC-Nanjing de distribuer la marque MG dans 15 pays en Europe dont la Russie, l'Italie ou la Hollande.

Le retour de MG en Europe se dessine enfin à travers une action concrète qui fait renaître l'espoir d'une usine de Longbridge remise en route. La Roewe 550 aura-t-elle un badge MG ?

via motorauthority