Visiblement, la 111R à l’allégement plutôt radical n’avait pas fait l’unanimité. Celle-ci devrait par contre contenter les amateurs de finitions léchées.

Le modèle de départ est cette fois-ci une Lotus Exige S2, dont les mécaniques proposées d’origine développent jusqu’à 260ch et dont la carrosserie a été ici passablement élargie pour pouvoir y glisser des roues aux pneus plus larges. Et ce n’était pas pour l’esthétique, mais plutôt pour s’accommoder de la puissance supplémentaire apportée notamment par un turbo. En plus du compresseur. Plus de 500ch donc, pour déplacer 975kg, conducteur compris et tous pleins faits.

Largement de quoi s’amuser sur les petites routes de montage américaines, comme vous pouvez le voir dans les deux vidéos ci-dessous, le gémissement du compresseur se chargeant d'annoncer l'arrivée du bolide aux autres usagers de la route.


Réveil Auto - Lotus Exige Twincharged : fromage et dessert, turbo et compresseur

Réveil Auto - Lotus Exige Twincharged : fromage et dessert, turbo et compresseur

 


Réveil Auto - Lotus Exige Twincharged : fromage et dessert, turbo et compresseur

Réveil Auto - Lotus Exige Twincharged : fromage et dessert, turbo et compresseur