Rétromobile 2014 : le Paris-Dakar aura son exposition

Audric Doche Le 06/01/2014 à 12:32

L'édition 2014 du Dakar a déjà démarré, mais la course fait également l'objet d'une actualité plus « rétro » puisque la mythique course sera également à l'honneur de Rétromobile 2014 grâce au magazine Youngtimers. Une douzaine de véhicules ayant conclu l'aventure par le passé seront ainsi exposés.

Rétromobile 2014 : le Paris-Dakar aura son exposition

Le Paris-Dakar est une histoire démarrée en 1977 grâce à un certain Thierry Sabine. L'homme, qui s'est perdu dans le désert de Lybie cette même année, imagine alors un tracé liant l'Europe à l'Afrique pour faire découvrir les étendues qui l'on émerveillé lors de sa mésaventure. La découverte des paysages désertiques associée à la pratique du sport mécanique fut même un pari réussi pour Thierry Sabine puisque l'année suivante, le premier Paris-Dakar sera créé. Le 26 décembre 1978, 182 véhicules se lancent à l'assaut des sables, des roches et des conditions souvent rudes. Tellement rudes d'ailleurs, que seuls 74 équipages termineront l'aventure.

Évidemment, les véhicules de la première édition du Paris-Dakar (qui est aujourd'hui couru en Amérique du Sud, on le rappelle) étaient bien différents des machines actuelles et surtout bien plus rustiques ! On pense notamment à cette Renault KZ de 1927 préparée pour l'occasion.

Toujours chez Renault, on trouve aussi une « 4 » modifiée en 4x4 par Sinpar (ancien constructeur français), un nom connu au début du siècle dernier et qui fut ressuscité par Leon Demeester après la seconde guerre mondiale. Sinpar était alors, entre autres, spécialisé dans la transformation de Renault en 4x4. La Renault 4 Sinpar fera d'ailleurs une belle performance puisqu'elle se classera cinquième au général et deuxième dans le classement auto.

Les françaises ne seront bien évidemment pas seules : Range Rover, VW Coccinelle ou encore Toyota, les marques étrangères étaient aussi de la partie. Et que dire du véhicule de presse : un Steyr Puch Pinzgauer. Ce gros véhicule tout-terrain 6x6 a aidé bien des concurrents embourbés grâce à ses qualités et à sa formidable motricité sur les terrains africains.