Après les premières esquisses, voici la version non pas de chair et de sang mais d'aluminium et de carbone de la Ford GTX-1 présentée au SEMA Show.

Dessinée par Mark Gerisch de Genaddi Design Group, spécialiste de la décapitation automobile ayant déjà fait ses preuves sur la Rolls-Royce Phantom ou le Cadillac Escalade, c'est cette fois-ci sur la Ford GT qu'il s'est acharné.

S'inspirant de la version de course éponyme de 1966 vainqueur à Sebring, il ne s'agira pas d'un modèle à part entière, mais d'une conversion sur la base de la version fermée.

Constitué de 4 éléments, le toit modulable permet d'être en configuration coupé, T-Top (avec juste une barre de renfort longitudinal) ou roadster.

Le prototype présent sur le salon est par ailleurs aussi dotée d'une version modifiée du V8 5.4l à compresseur affichant 618ch.