Après la Twingo Gordini R.S. c’est donc au tour de la Clio de contribuer à faire revivre le patronyme Gordini. Cette Clio coûte 3300 euros de plus que la RS Cup. Mais c’est surtout à la version RS Luxe qu’on la comparera. Et dans ce cas-là, le différentiel atteint 600 euros, en faveur de la RS Luxe. Seulement, la Gordini propose une pléthore d’éléments spécifiques.
A l’extérieur :
- bandeau de bouclier avant et diffuseur arrière noir brillant,
- lame de type « F1 » : Blanc Glacier,
- coques de rétroviseurs : Blanc Glacier,
- jantes aluminium de 17 pouces « BeBop » diamantées noires ou bleues,
- marquage latéral « Gordini series »,
- becquet arrière Bleu Malte,
- grilles d'extracteurs d'air latéraux chrome satiné ;
à l’intérieur :
- sellerie cuir* noir et bleu siglée Gordini,
- volant en cuir** avec partie supérieure bleue et deux bandes blanches en « point zéro »,
- levier de vitesses avec pommeau en métal siglé Gordini et soufflet bleu,
- médaillons de portes avant et arrière carbone foncé, avec surpiqûre Gris
technique,
- plaque Gordini numérotée,
- coiffe de planche de bord avec surpiqûre,
- compte-tours blanc,
- enjoliveurs de façade, aérateurs et baguettes noir brillant,
- sur-tapis siglés Gordini.
Bref, le nom Gordini s’affiche partout mais le cœur n’y est pas.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération