Patick Garcia se faisait l'écho il y a quelques jours ici d'une possible cession de la marque Jaguar par son propriétaire, l'américain Ford. Cette éventualité n'est pas nouvelle. Cependant, les situations de Ford et de Jaguar (problème de stratégie?) n'étant pas, simultanément, les meilleures, la possibilité d'une cession refait sérieusement surface.

Commençons par un petit point sur la situation actuelle des marques de luxe européennes de Ford Group. Land Rover, Jaguar, Volvo et Aston Martin forment une division à part dans le groupe. Selon le Sunday Times de dimanche dernier, Ford envisagerait de vendre ensemble Land Rover et Jaguar. Mais quel pourrait bien être l'acquéreur? L'hypothèse Renault pour la seule marque Jaguar avait été avancée il y a quelques mois. Une telle éventualité est-elle sérieuse au moment où Renault doit encore savoir ce qu'il fait avec General Motors? D'autres rumeurs évoquent Hyundai (qui détient par ailleurs Kia) et qui voit d'un mauvais œil les perspectives de regroupement entre grands et pourrait être tenté par la croissance externe. Autre rumeur: un consortium d'investisseurs russes. En conclusion, la prudence me semble de mise.