Cette nouvelle génération sera commercialisée en 2014. Toujours proposée en 2+2, elle devrait cependant être davantage tournée vers son conducteur ayant pour objectif de venir concurrencer la Porsche Cayman. A peine une année plus tard apparaîtra la version roadster de la TT dont la première génération remonte aux années 90.
La TT de 3ème génération sera conçue autour de la plateforme MQB qui devrait être exposée au prochain Salon de Genève. A ce même salon d’ailleurs une version RS Plus pourrait d’ailleurs être présentée. Comme toutes les « Plus » de chez Audi, cette TT RS-là serait… plus puissante et plus exclusive que la TT RS classique.
En terme de motorisations, la prochaine génération aura droit à des 1,8 litre essence, 2,0 litres essence et diesel (associés à des transmissions à l’avant ou intégrales) ainsi que des 2,0 litres « plus puissants » et 2,5 litres uniquement disponibles en transmission intégrale.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération