C'est un fait, la cote des véhicules qui ont été remplacés chute de manière drastique. En effet, à partir du moment où leur remplaçant arrive sur le marché, ils perdent rapidement de leur attrait. Par exemple les cotes de la 307 se sont infléchies à l'arrivée de la 308, de même pour la Mégane 2 depuis la Mégane 3. Et c'est bien compréhensible.

Il est donc évident qu'il est assez facile de négocier une 307 de fin de carrière, ou une Mégane 2 . Il suffit de faire valoir au vendeur que pour quelques centaines d'euros en plus, vous pourriez vous payer la remplaçante. Mais que s'il baisse son prix, son véhicule peut à nouveau vous intéresser. C'est une tactique souvent payante pour qui n'est pas accroc à la nouveauté. En effet, les véhicules en fin de carrière sont souvent complètement fiabilisés, et ont bénéficié de nombreux enrichissement de leur équipement, pour résister à la concurrence. C'est donc tout bénéfice, surtout pour le portefeuille.