L'évolution de la carrière de la M5 a été impressionnante. Elle est passé du 6 cylindres au V8 (E39) pour monter jusqu'au V10 de la E60 que vous avez sous les yeux. Un moteur d'anthologie qui à lui seul rend cette M5 désirable. Développant une puissance de 507 chevaux, il est associé à une boîte séquentielle 7 rapports. Une cavalerie lui permettant d'accélérer sur le 1000 mètres départ/arrêté en 22,7 secondes et d'atteindre les 200 km/h en 14,4 secondes. Mais cette mécanique est surtout réputée pour son incroyable sonorité et pour son caractère d'élastique géant.
Et malgré son poids coquet de 1745 kilos elle offre un comportement routier digne du blason Motorsport en se montrant très équilibrée, mais aussi joueuse. Cet exemplaire se distingue par un rabaissement, des jantes au diamètre majoré ainsi qu'un échappement sport.
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