Ah Pagani! Des automobiles hors norme, exceptionnelles. Horacio Pagani a confirmé que la dernière évolution de la lignée Zonda, la R, entrera en production très limitée, à dix exemplaires. Le tout premier exemplaire devrait être livré en mars 2008. Pour en savoir plus sur cette auto, je vous renvoie ici.

Mais ce n'est pas de la Zonda (à motorisation Mercedes AMG)dont nous allons aujourd'hui parler. Plutôt de sa remplaçante. Dont le nom de code est C9.

Avec cette voiture, Pagani espère franchir plusieurs caps. D'abord en terme de capacité de production. Celle-ci devrait atteindre les 60 exemplaires annuels (à comparer aux 82 Pagani produites à ce jour).

Prévue initialement pour limer en toute quiétude le bitume en 2008, l'introduction de la C9 a été repoussée d'une année. Il nous faudra donc patienter jusqu'à l'année 2009, et probablement son salon de Genève, pour la découvrir.

Cette C9, contrairement à la Zonda, sera conçue pour être homologuée sur l'ensemble des principaux marchés en mesure de capter ce genre de voiture pour le moins exclusive. Ce qui signifie: notamment les Etats-Unis. Mais aussi le Japon. A eux deux, ces marchés pourraient absorber pratiquement 50% de la future production.

Source: evo UK