Opel Karl : mini Blitz - Vidéo en direct du Salon de Genève 2015

On l'attendait de pied ferme au Mondial de Paris en septembre dernier mais c'est au Salon helvète que l'Opel Karl est finalement présentée après que nous l'ayons découverte en exclusivité le mois dernier.

Alors qu'est-ce que la Karl, c'est la cousine de la Chevrolet Spark, une citadine de 3,70 m qui vient prendre place dans la gamme sous la Corsa. Et l'Adam ? Me demanderez-vous et vous aurez raison, car c'est aussi une citadine mais quand l'Adam est tourné vers le chic et la personnalisation pour aller chasser sur les terres des Mini et autres Fiat 500, la Karl, elle, a une approche bien plus pragmatique tournée vers la simplicité qui reprend le flambeau qu'abandonnera l'Agila.

Tout commence donc par un prix d'achat qui démarre sous la barre des 10 000 € et qui conditionne tout le reste puisque pour ce tarif, un seul moteur et une seule forme de carrosserie sont proposées, à savoir un 3 cylindres 1,0 l essence de 75 ch associée à une boîte mécanique à 5 rapports, et autant de portes. Par contre, vous aurez le choix entre quatre niveaux de finitions : Essentia à 9 990 €, Edition à 11 790 €, Cosmo à 12 190 € et Cosmo Pack à 13 650 €.

À sa commercialisation très prochaine, elle devra faire face à une horde fournie de rivales présentant toutes un peu plus de personnalité, reconnaissons-le, et démarrant à des tarifs équivalents, comme la Renault Twingo, et la triplette Peugeot 108/Citroën C1 et Toyota Aygo qui monopolisent l'essentiel du marché. Elle ne manque pourtant pas de qualités, à commencer par des performances légèrement meilleures, avec un 0 à 100 km/h en 13,9 s contre 14,3 s pour une 108 68 ch ou 14,5 s pour une Twingo 70 ch, le tout pour une consommation très proche.

Suivant le niveau de finition, elle peut aussi se montrer tout à fait compétitive : si l'entrée de gamme dépouillée démarre autour des 10 000 € comme les concurrentes, la Cosmo Pack à 13 650 € a un excellent rapport prix/équipements, avec notamment de série sellerie mixte cuir/tissu, climatisation automatique, système multimédia avec Bluetooth et six haut-parleurs, aide au stationnement arrière, jantes alliage 15 pouces, régulateur/limiteur de vitesse, avertisseur de changement de voie et rétroviseurs électriques dégivrants.

L'instant Caradisiac : CARL !!!

Le « Carl » vient du prénom de l'aînée d'Adam Opel, fondateur de la marque, mais tout amateur de la série Walking Dead ne peut entendre le nom de la petite Opel sans penser tout de suite à Carl Grimes, fils du héros Rick qui hurle son prénom à longueur d'épisodes. Enfin, le patronyme de la citadine reconfirme aussi l'affection du constructeur au Blitz en troquant le C contre le K, après la Rekord, la Kadett, la Kapitan ou encore la Mokka.