OPEL CORSA 1.2 16V

Au niveau du moteur, nous avons à faire ici à un classique quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, d'une puissance de 75 chevaux à 5600 t/ m, avec un couple de 11,2 mkg à 4000 t/ m : rien que du très classique pour une citadine me direz vous ? C'est sans compter sur la boite de vitesse Easytronic (au choix avec l'automatique), qui remplace la pédale d'embrayage ou propose carrément un mode automatique. Très sympathique en tout cas pour les épuisés du pied gauche. Une ergonomie qui devrait faire plaisir au maniaque du rangement, car l'Opel Corsa dispose de nombreux espaces prévu à cet effet. Par contre, toujours dans le genre, ce sont les allergiques au plastique qui vont pleurer. La voiture en est truffée. Pas terrible pour la sensualité de l'habitacle, dommage. La voiture sait en tout cas se montrer pratique, avec un coffre disposant d'un volume important.

Les équipements sont nombreux, et participent largement à l'attrait financier que possède cette Opel, certainement une des plus sympathiques de la gamme du constructeur allemand. Avec une nouvelle technologie accompagnant désormais la suspension et l'assistance de direction, l'Opel Corsa se pose en sérieuse rivale pour ses nombreuses challengers que sont les Citroën C3, Fiat Punto, Ford Fiesta, Peugeot 206, Renault Clio.

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