La OAK-Pescarolo n°24 pilotée par Olivier Pla, Alexandre Prémat et Jean-François Yvon termine en effet au pied du podium au classement général mais surtout deuxième des LMP1 « essence » alors que Matthieu Lahaye, Guillaume Moreau et Pierre Ragues, sur la n°15, se classent septièmes (quatrièmes des « essence »). En LMP2, la n°35 de Frédéric Da Rocha, Patrice Lafargue et Jacques Nicolet est quatrième de la catégorie.


« La n°35 avait très bien commencé la course et nous étions troisièmes des LMP2 lorsque nous avons commencé à rencontrer des problèmes de démarreur à répétition. Le pilote ne peut être que frustré ! En revanche, le patron de l’équipe est heureux que les quatre OAK-Pescarolo engagées à Petit Le Mans soient toutes à l’arrivée et avec deux très bons résultats : une quatrième place au général (deuxième des « essence ») pour la n°24 et une deuxième place en LMP2 pour la n°22 engagée par United Autosports. Ceci confirme à nouveau le potentiel de notre LMP2 », commentait Jacques Nicolet, le patron du OAK Racing.


Classement Petit Le Mans, 6ème manche du championnat ILMC 2011


LMP1 :

1. N°8 / Peugeot Sport Total / Montagny/Sarrazin/Wurz / 394 tours

2. N°10 / Team Oreca Matmut / Lapierre/Minassian/Gené / 389 tours

3. N°007 / Aston Martin Racing / Fernandez/Mucke/Primat / 388 tours

4. N°24 / OAK Racing / Yvon/Pla/Prémat / 384 tours

5. N°12 / Rebellion Racing / Prost/Jani/Belicchi / 381 tours

6. N°15 / OAK Racing / Lahaye/Moreau/Ragues / 370 tours


LMP2 :

1. N°03 / Level 5 Motorsports / Tucker/Bouchut/Barbosa / 375 tours

2. N°22 / United Autosports / Brown/Johansson/Patterson / 367 tours

3. N°26 / Signatech Nissan / Mailleux/Ordonez/Vernay / 357 tours

4. N°35 / OAK Racing / Da Rocha/Lafargue/Nicolet / 324 tours