Mais c’est avec une nouvelle GT de compétition que MCA fera ses débuts en International GT Open, dans une semaine, sur le circuit de Monza. Apparue en 2010 dans le même paddock de Monza, la MCA BRC W12 sera engagée en catégorie GTS, équivalent du GT3. Derrière ce projet on retrouve toujours Fulvio Maria Ballabio.
La BRC W12, comme son nom l’indique, a été développé en collaboration avec BRC ; elle roule au GPL (Gaz Pétrole Liquéfié). Précisons que, comme son nom le suggère également, elle est motorisée par un bloc W12 d’origine Audi. Cette auto a en fait déjà été vue en compétition à l’occasion des 4 Heures de Monza 2012 où elle a terminé 8ème au classement général.
L’an prochain, MCA souhaite passer à un autre défi, avec l'hybride. En attendant d’en savoir davantage sur ce projet et, éventuellement, sur d’éventuels projets de supercar de route, soulignons que Ballabio partagera le volant de la BRC W12 avec Frédéric Lajoux pour les deux épreuves prévues la semaine prochaine.
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