Cette nouvelle baroudeuse est basée sur la toute récente dernière génération de Volvo V40. A bord de cette nouvelle V40 Cross Country, le conducteur sera installé 40 mm plus haut que dans la V40 standard. Lorsqu’il regardera sa voiture de l’extérieur, l’usager la nouvelle V40 Cross Country pourra distinguer :
- des jantes de mêmes dimensions que sur le Volvo V70, y compris jusqu'à la taille de 19 pouces,
- une calandre et un bouclier Cross Country avec sabot de protection couleur aluminium,
- un sabot de protection arrière couleur aluminium avec signature « Cross Country ».
De retour à l’intérieur, il vérifiera la grande modularité, le plein de rangements et l’aspect pratique promis par Volvo pour sa baroudeuse des villes.
La V40 Cross Country reçoit une transmission intégrale AWD proposée avec la motorisation T5 turbo essence (T5 5-cylindres 2,5 L de 254 ch pour un couple de 400 Nm, dont 40 Nm par overboost dispensés en phase d'accélération, accouplé à une boîte automatique ; 0 à 100 km/h en 6,1 secondes ; 7,8 litres aux 100 km (cycle mixte européen).
D’autres motorisations seront également disponibles : T4 1,6 L GTDi de 180 ch et 270 Nm de couple (dont 30 Nm par overboost, 5.5 L/100 km, correspondant à des émissions de CO2 de 129 g/km) ; le D4 5-cylindres turbodiesel 2,0 L de 177 ch pour un couple de 400 Nm (0-100 km/h en 8,3 secondes en boîte automatique (8,6 secondes en boîte manuelle), consommation et émissions de CO2 respectivement à 4,4 L/100 km et 117 g/km en boîte manuelle et à 5,2 L/100 km et 137 g/km en boîte automatique) ; D3 2,0 L d'une puissance 150 ch pour un couple de 350 Nm ; D2 1,6 L de 115 ch pour 285 Nm de couple (99 g/km, 3,8 L/100 km. Le moteur Diesel).
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