L'original - Ce coach faisait partie des nombreuses versions du modèle de haut de gamme Renault de la fin de l'entre deux guerres qu'était la Suprastella, ultime 8 cylindres de la marque au losange. Pourtant seulement 56 châssis ont été produits dont 24 courts et 32 longs. Le coach réduit par Ixo n'aurait été produit qu'à 8 exemplaires. Certains participèrent à des concours d'élégance.

La réduction - Imposante par ses dimensions, insolite par la disproportion de ses volumes, cette réduction séduit ou déplait tout de suite. Sa livrée bicolore ajoute à sensation. Pour ma part elle me rappelle certaines illustrations des albums de Tintin. Partons de l'a priori qu'elle vous plaise comme à moi. De face à noter une erreur de positionnement des balais d'essuie-glaces qui n'étaient pas parallèles, mais antagonistes. La forme ovale des optiques des phares était particulière à l'une des carrosseries habillant ce coach. En effet, d'autres modèles se contentaient d'optiques circulaires classiques. C'est de profil que les disproportion des volumes apparaît avec un arrière très court donnant l'impression d'avoir été tronqué. Une chose est sûre, c'est que l'inclinaison de la ligne de caisse n'était pas aussi prononcée que sur la miniature et la chute du coffre plus arrondie et moins verticale. Ceci étant la réduction est malgré tout plaisante et s'est prêtée de bonne grâce aux séances photos. L'arrière classique de l'époque rappelle bien les autres modèles Renault avec son coffre proéminent. L'intérieur bordeaux est très soigné avec un tableau de bord avec ses cadrans, volant et pédalier, long levier de vitesse et sellerie des sièges dessinée. Le soubassement est quelque peu détaillé.

Miniature : 1/43ème - Renault Suprastella

RENAULT Suprastella coach de 1939 - Ixo - collection Voitures de rêve, n° 19