L’original – Les frères Bernard et Claude Marreau furent parmi les premiers à participer au fameux Paris-Dakar. Ils connurent leurs premières heures de gloire au volant d’une Renault R4 en terminant 2ème en 1979 puis 3ème en 1980. Vint enfin la victoire au volant d’une R20 en 1982. Fort de ce succès, Renault décida de participer officiellement à l’épreuve. Les deux frères se trouvèrent alors à bord d’un break R18 proto 4x4 animé par le 6 cylindres en V PRV (Peugeot-Renault-Volvo) qui développait 160 ch. Ils ne termineront que 9ème cette année là.

La miniature – Réduit par Norev, ce break nous est familier pour avoir déjà servi de base à la version utilisée sur le Paris-Dakar 1984 dans une livrée aux couleurs de Facom. Nous retrouvons donc une caisse aux lignes et volumes fort bien restitués et à la gravure très fine. La décoration est des plus complètes. A noter que les bavettes de protection n’ont pas les mêmes dimensions que celles de l’édition 1984 et la présence de poignées de maintien à la base du pare-brise. L’avant met en évidence la plaque de protection de l’ensemble mécanique alors que le profil permet de voir l’ampleur de la garde au sol, surtout à l’avant. De plus, les panneaux de custode étant vitrés sur ce modèle, il est plus facile d’apercevoir la roue de secours fixée au dos de la banquette arrière malgré un intérieur entièrement noir. Le soubassement n’est détaillé qu’au niveau du pont arrière. La miniature roule bien. Encore un beau modèle.

Miniature : 1/43ème - RENAULT R18 proto 4x4

RENAULT R18 proto 4x4 – Norev – collection Légende du Dakar, n° 31