L’original -  Cette série limitée de la Clio RS 2.0 16v  n’est alors disponible qu’en bleu mondial et reçoit un nouveau becquet au-dessus de la lunette arrière et le bouclier avant reçoit une lame souple. De plus elle reçoit des jantes Speedline Turini qui resteront propres à cette série.  Côté mécanique, les 300 exemplaires de cette série limitée recevait le 4 cylindres de 1.998 cm3 poussé à 172 ch à 6.250 tr/mn leur permettant d’atteindre 220 km/h.

 

La miniature – Signée Universal Hobbies, cette nouvelle déclinaison de la Clio RS 2.0 16v est toujours aussi réaliste que ses devancières. Lignes, volumes et coloris sont bien au rendez-vous alors que la finition est d’un très bon niveau pour l’intérieur. A l’extérieur c’est moins bien. J’y reviendrai très vite. L’avant est fidèle avec un découpage de la calandre et des feux de bon niveau. Les jantes au dessin dit Turini sont bien dessinées et laissent deviner – à l’avant – les disques de frein noirs !  A l’arrière les monogrammes habillent le hayon alors que les feux sont en plastique et bien colorés. Par contre les vitrages aux contours noirs souffrent d’un ajustement approximatif qui laisse des jours importants avec la carrosserie. Dommage ! A l’inverse, l’habitacle a fait l’objet d’un soin particulier puisque le mobilier est très bien mis en valeur avec ses deux nuances de gris clairs et sa planche de bord très travaillée. Le soubassement est travaillé et mérite un regard.

 

 

RENAULT Clio RS 2.0 16v, série spéciale Jean Ragnotti de 2002

 

Universal-Hobbies/M6 Interactions – collection Renault, n° 85


Miniature : 1/43ème - RENAULT Clio RS 2.0 16V