L’original – Lancée en octobre 1998, la Clio V6 ne s’était pas révélée parfaite. Aussi, à l’occasion de son restylage elle profita de nombreuses améliorations techniques. Son moteur V6 de 2.946 cm3 développait 255 ch à 7.150 tr/mn permettant d’atteindre, sur circuit, 245 km/h. alors que la phase 1 fut produite à 1.630 exemplaires, la phase 2 ne le fut qu’à 800 exemplaires entre juin 2003 et juillet 2005.
La miniature – Signée Universal Hobbies, cette Clio V6 phase 2 ne devrait pas déplaire aux amateurs du modèle mais fera doublon tant elle est proche à la version boutique déjà proposée depuis longtemps par ce réducteur. En effet, elle n’en varie que par la nuance plus sombre de son aménagement intérieur et de son soubassement. Pour le reste c’est la copie conforme de la première, finition comprise. Seul le prix, toujours très raisonnable de 9.90 euros fait la différence. On retrouvera donc le respect des lignes et volumes de l’original dans une livrée bleu métallisée avec des prises d’air chromée. Belles roues à jantes à rayons. L’arrière s’orne de monogrammes de part et autre de l’immatriculation alors que le losange Renault et les sorties d’échappement sont rapportés et chromés. L’habitacle jouit d’une bonne gravure et d’une présentation soignée. Le soubassement est travaillé au niveau du train arrière.
RENAULT Clio V6 phase 2 de 2003
Universal Hobbies/M6 Interactions – collection Renault, n° 82
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération