Berline familiale, également disponible avec une carrosserie break sous le nom de Fastwagon, ce modèle est de toute façon, quelque soit votre choix, très grand et spacieux. Il dispose en plus d'une excellente finition, démontrant l'application qu'a mis le constructeur japonais dans l'élaboration de ce modèle sur lequel il a fondé beaucoup d'espoir concernant ses ventes, notamment sur notre vieux continent. Aucun doute pour vous en tout cas, vous vous sentirez tout de suite à l'aise à bord de ce vaisseau amirale, et il en sera de même pour tous vos passagers, petits ou grands.

En ce qui concerne la motorisation, le niveau sonore reste perfectible, notamment à froid ou dans les montées de régime. Dommage aussi que le moteur consomme autant de carburant, justifiant mal l'achat de cette version diesel. Cela est d'autant plus malheureux que le prix annoncé est tout à fait honnête et que les performances sont bonnes. La Transmission aux roues avant avec une boite de 5 vitesses fonctionne bien, et le Turbo diesel à injection directe common-rail, quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, affiche des chiffres prometteurs : une cylindrée de 1998 cm3, pour une puissance de 136 ch à 3500 t/ m et un couple qui culmine à 31,6 mkg.

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Mazda 6 2.0 MZR - CD 136 en 15 chiffres clés


Longueur :

468 cm

Largeur :

178 cm

Hauteur :

144 cm

Diamètre de braquage :

11,8 m entre trottoirs

Empattement :

267,5 m

Volume du coffre (en litres):

490/1660 l

Capacité du réservoir :

64 l

Consommation mixte

5.5/6.5/8.3 l

Poids à vide :

1410 kg

Durée de la garantie :

3 ans, limité à 100 000 km

Cylindrée :

1998 cm 3

Puissance :

136 ch

Couple :

310 Nm à 2000 tr/mn

0-100 km/h :

10,4 s

V Max :

200 km/h