La Lotus Europa va cesser de vivre cette année dans un anonymat qui aura été la grande caractéristique de son existence. Cette grosse Elise salement habillée a raté son pari, celui de nous faire croire à la présence d'une «Elise bourgeoise» au sein de la gamme Lotus. Pour y parvenir, il lui aurait fallu un nouveau châssis, c'est ce qu'a obtenu l'Evora qui reprend un flambeau qui ne s'était jamais vraiment allumé. Chez Lotus, on ne prend plus les commandes pour cette Europa et les derniers modèles achetés seront produits à Hethel d'ici à la fin de l'année. L'Europa 2 aura vécu et ne laissera pas un grand souvenir.

Finalement, il n'y pas réellement de segment de marché entre l'Elise et l'Evora qui embarquait tout de même de bons moteurs puisqu'elle était équipée d'un 2,0l Turbo de 200 et 220 ch. Peut être suffira-t-il d'élargir l'offre moteur de l'Elise ?


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