C'est vrai ça, pourquoi ne pas l'acheter ?

Si pour 45 000 €, on a aujourd'hui une sportive très pointue avec laquelle jouer le week-end, aucune ne propose les sensations de la Viper.

Évidemment, elle n'est pas polyvalente, nécessite l'achat d'un camion citerne, et ne chouchoute pas son passager...

Mais sa cote ne descend quasiment pas, et sa fiabilité n'est plus à prouver alors pourquoi ne pas franchir le pas ?

Un petit mot toutefois sur certaines pièces...

Le capot moteur coûte à lui seul 20 000 euros, interdit de le casser !

La carte grise vous coûtera quelques milliers d'euros, mais honnêtement, une Viper est aussi une voiture qui se savoure à l'arrêt...

De plus, rien ne vous empêche d'aller en chercher une en Angleterre et ainsi de payer près de 10 000 euros de moins...

Dans tous les cas, c'est un achat raisonnable pour quelqu'un qui veut avoir des sensations hors-normes.

Mieux, sa très faible diffusion dans le réseau lui permet de garder une cote assez haute, ce qui est idéal pour la revente.

Maintenant, il faut trouver des acheteurs pour une voiture équipée d'un V10 8.0 !

Mais ceux qui en parlent le mieux sont ceux qui la possèdent, on leur laisse la place ! A vous !