Quel crédit peut-on donner à cette information publiée par le site américain Edmunds.com qui dit citer des sources internes ? Selon eux, plusieurs top ingénieurs du groupe auraient proposé de faire revivre la propulsion sur tous les modèles de la gamme afin de mieux se différencier des concurrents. Cette stratégie prônée par la technique n'est pour le moment pas acceptée par la direction qui met en avant et leur oppose les coûts d'une refonte totale de la gamme.


Pour ces ingénieurs, la propulsion permettrait de proposer des modèles plus « fun » et surtout plus en accord avec le design de beaucoup des véhicules de la marque japonaise. Pour faire plier la direction, l'idée d'une association avec Alfa Romeo ferait son chemin. Ou pour être plus précis, l'idée est d'élargir l'association signée avec Alfa Romeo pour le roadster MX-5 dont la plateforme sera partagée avec le Spider italien. La stratégie apparaît crédible, ou tout du moins réalisable puisque la marque avait indiqué vouloir elle aussi revenir à la propulsion pour ses futurs modèles.