Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C : tueuse de Porsche

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Pierre Desjardins Le 05/08/2014, mis à jour le 22/08/2014 à 09:00

Alfa Romeo présente sa 4C comme une digne héritière de la mythique 33 Stradale des années 60, une voiture de course pour la route rentrée dans l'Histoire tant par sa beauté que par sa mécanique. Est-ce usurpé ? Nous l'avons confiée à Soheil pour le déterminer.

Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C : tueuse de Porsche

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On ne peut pas dire que les sportives pures et dures prennent une place importante dans la gamme Alfa Romeo ces dernières années (décennies ?). Du coup, à l'annonce de la fiche technique de la 4C, on ne savait pas trop quoi penser. Deux places, une cellule centrale en carbone, une utilisation massive d'aluminium et une carrosserie composite lui permettant de revendiquer un poids à vide de 895 kg d'une part, et d'autre part un 4 cylindres 1 750 cm3 suralimenté en position centrale arrière, avouant 240 ch à 6 000 tr/min et 350 Nm entre 2 200 et 4 250 tr/min, et associé à une boîte à double embrayage, voilà des ingrédients que nous n'avons pas l'habitude de voir utiliser dans la recette d'une voiture du constructeur de Milan. Au final, est-ce que ça en fait un outil affûté sur circuit ou la monture idéale pour longer la Croisette ?

Il n'y a qu'une seule façon de le savoir : la confier à notre pilote maison Soheil Ayari, qui, courant toute l'année sur une Ferrari 458, connaît très bien les sportives italiennes, sur le circuit de la Ferté Gaucher, et les soumettre à l'épreuve du chronomètre. Pour l'aider dans cette tâche, la 4C de notre essai est équipée du pack Racing, une option à 3 600 € comprenant un châssis sport (barre antiroulis avant plus grosse, barre antiroulis arrière et suspensions recalibrées), un échappement Racing particulièrement sonore et de magnifiques jantes en 18 pouces à l'avant et 19 pouces à l'arrière chaussées de pneus Pirelli P Zéro en 205/40 ZR18 et 235/35 ZR19.

Difficile évidemment d'aller chercher la très extrême Caterham 485 R, la championne de notre classement avec 1mn52s66, mais l'objectif était clairement de subtiliser la seconde place à la Porsche Boxster Spyder qui l'a dominé pendant quatre ans, avec un temps de 2mn00s45. Est-ce que la turbulente italienne passe sous la barre des deux minutes ? Découvrez-le ci-dessous.

Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo 4C : tueuse de Porsche

Alfa Romeo 4C 1 750 TBI 240 ch Standard Edition : à partir de 51 900 € (62 100 € pour notre modèle d'essai)

Où retrouver Soheil Ayari en 2014 ?

Comme chaque année, Soheil Ayari sera engagé sur plusieurs fronts. Ainsi, vous pourrez l'encourager en Championnat de France GT. Il court sur une Ferrari 458 GT3 du Team Duqueine Engineering.

Vous pourrez également l'applaudir aux 24 heures du Mans et en European Le Mans Series à bord d'une Ferrari 458 GT2 de l'équipe Team Sofrev ASP

REMERCIEMENTS

Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.