Sur les trois constructeurs allemands premium, celui qui a le plus de retard dans l'électrique est bien Audi. BMW est tout prêt de lancer sa gamme « i » tandis que Mercedes a déjà montré ses velléités avec le Classe B électrique, qui devrait être commercialisé l'an prochain. Mais chez Audi, on attend toujours le signe d'un véhicule électrique de série, puisque les seules options jusqu'à présent étaient les A1 et R8 e-tron, la première toujours en développement et la seconde finalement supprimée.


Du coup, certains payent les pots cassés, comme Wolfgang Dûrheimer, patron du département recherche et développement d'Audi. Cela faisait seulement un an que l'homme était chez Audi, après une arrivée en provenance de chez Bentley. Audi n'a pas officialisé les raisons de ce départ, mais selon Autocar, il semblerait qu'il ait été remercié à cause d'un manque de soutien aux véhicules électriques. Les Anglais affirment que ce serait Ulrich Hackenberg, patron de la recherche et du développement de Volkswagen, qui le remplacerait chez Audi. Une information à prendre au conditionnel en attendant la confirmation d'Audi.