Comme chaque année, le CCFA vient de rendre son verdict concernant les modèles les plus vendus en France. Depuis longtemps, les marques françaises dominent le marché mais leur situation devient de plus en plus précaire.

Top 10 modèles les plus vendus en 2005



Marque

Modèles

Immatriculations

Essais Caradisiac

1

Renault

Megane/Scenic

188 373

Renault Scenic II : que le roi demeure





Renault Grand Scénic : de l'Espace pour 7





Renault Mégane II : couronne méritée?





Renault Mégane CC en verre, sinon rien





Renault Mégane RS : facile et pimentée

2

Renault

Clio (II & III)

132 982

Renault Clio 1.5 dCi 100 ch : parfum de haut de gamme





Renault Clio Génération 2004 RS 2.0 182 ch :pour finir en beauté





Renault Sport Clio V 6 : la bombe nette





Renault Clio III : une longueur d’avance

3

Peugeot

206

119 907

Peugeot 206 HDi 110 : une RC diésélisée





Peugeot 206 CC : elle passe au diesel

4

Peugeot

307

113 484

Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe

5

Citroën

C3

79 259

Citroën C3 : séduire à tout prix





Nouvelle Citroën C3 : Restylée? C3 fois rien





Citroën C3 X-TR 1.4 HDi 16V 92 ch :le look sans la fonction

6

Peugeot

407

68 130

Peugeot 407 SW : un break dans le style





Peugeot 407 : sidérante familiale





Peugeot 407 Coupé : tout à la hausse

7

Citroën

C4

63 798

Citroën C4 : une moyenne au dessus du lot

8

Renault

Modus

61 877

Renault Modus 1.5 dCi 105 Initiale :un haut de gamme qui se paye





Renault Modus : premier essai concluant





Renault Modus tient ses promesses

9

Ford

Focus

48 930

Ford Focus II : une maxi-compacte surdouée

10

Renault

Twingo

45 594

Renault Twingo: mignonne et futée!

Avec 2.067.818 millions de voitures vendues, le marché automobiliste 2005 est en légère augmentation de 2,7 % mais ce chiffre est obtenu notamment grâce à l'activité des loueurs. Les constructeurs français conservent leur domination avec 9 modèles dans le Top 10. Malgré cette tendance, la situation des marques tricolores n'est pas aussi favorable qu'il n'y parait puisque leur part de marché respective ne cessent de se détériorer. De 58 % en 2004, ils ne détiennent plus que 56 % du marché.

Si l'on regarde de plus près la composition de ce top 10, plusieurs éléments se détachent :

  • De nombreux modèles voient leurs chiffres de vente diminuer. Le meilleur exemple de cette tendance est la famille Mégane/Scénic qui perd plus de 35 000 immatriculations
  • Parmi les entrants dans ce Top 10, la palme de la meilleure progression revient à la 407 qui occupe la 6e place. Entrées remarquées également pour la Citroën C4 et Renault Modus.
  • Carton rouge en revanche pour la Citroën Xsara, la Volkswagen Golf et la Renault Laguna qui quittent ce Top 10.
  • Même si les acteurs du podium ne changent pas, leur ordre est modifié puisque la Renault Clio devance désormais la Peugeot 206 mais elles restent loin derrière la famille Mégane.
  • Malgré des évolutions contrastées (+ 2,2 0x80488c0our PSA; -2.7 % pour Renault), Renault conserve son leadership dans l'Hexagone devant Peugeot et Citroën.
Le Top 10 des ventes en 2005

Classement des constructeurs étrangers

Top 10 des marques étrangères les plus vendues en 2005



Constructeurs

immatriculations

1

Volkswagen

135 975

2

Opel

106 454

3

Ford

103 587

4

Toyota+Lexus

87 406

5

Mercedes

54 628

6

Fiat

46 154

7

Audi

44 283

8

Nissan

40 806

9

BMW

40 462

10

Seat

32 738

Pas de bouleversement dans ce classement puisque le trio de tête demeure inamovible. On remarque toutefois la montée en puissance d'Audi qui passe de la 9e à la 7e place devançant ainsi Nissan et BMW.

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