Je sais bien ce que vous allez dire : avec un tel profil de boîte à chaussures, l'aérodynamisme doit être catastrophique. Mais comme disait Enzo Ferrari lui-même : « l'aérodynamisme est pour ceux qui ne peuvent pas construire un bon moteur ».
Et question moteur, le Porsche Cayenne Techart Magnum est bien fourni. Equipé d'un V8 4.5l doté de deux turbos, il développe une fois passé dans les mains du préparateur allemand 600ch et 865Nm, suffisant pour que cette armoire puisse parcourir le 0 à 100 en 4.5s et atteindre 292km/h. Espérons qu'à cette vitesse-là, les paupières de feux arrière auront le bon goût de s'envoler.
L'ayant surpris dans son habitat naturel (la station-service), j'ai pu discuter quelques secondes avec son sympathique propriétaire, qui venait juste de mettre 140€ de sans plomb 98 dans le réservoir de son monstre...
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