Plus légère et plus puissante, le restyling de la Ferrari California peut se résumer à ça. Les ingénieurs qui ont travaillé sur la « petite » ont également retouché son timbre de voix un peu plus expressif. Comme sur le stand de Genève tout ceci était invisible et ce d'autant plus qu'une certaine F12 berlinetta plongeait dans l'ombre tout ce qui l'entourait, Ferrari s'est fendue d'un petit film promotionnel dans lequel on voit la California sur les routes autour de Maranello, là où elle a été mise au point. Cette séquence accompagne également la session d'essais presse qui débute cette semaine.


Pour rappel, le V8 4,3l produit désormais 490 ch et 505 Nm, il propulse la California de 0 à 100 km/h en 3,8s. Reste que je n'aurais pas été contre un petit ravalement de façade pour une auto dont le style commence à jurer au milieu de la gamme Ferrari actuelle


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