A chaque salon de Los Angeles depuis neuf ans son élection de la « green car of the year ». L'an dernier, deux autos à moteur diesel avaient réussi à arriver en finale dans un pays où le gazole n'est pas légion. Cette année, encore une fois, le diesel perce jusqu'en finale (et encore une fois grâce au groupe Volkswagen) puisque l'une des cinq finalistes était l'Audi A3 TDI. Finalement, en face de la compacte aux anneaux, de la Chevrolet Impala bi-fuel, de la Volkswagen Golf et de la Honda Fit (Jazz), c'est la BMW i3 qui remporte la victoire.


En 2013, la grosse nouveauté était donc l'arrivée de deux diesels dans les dernières autos en lice pour le concours, et cette année, c'est encore une fois une première puisque la voiture verte de l'année a toujours été une auto à moteur thermique ou hybride. Signalons par ailleurs qu'il n'y a qu'une seule auto américaine dans les finalistes, les autos des constructeurs US se faisant décidément rares dans ce genre de concours.