L'Alfa Romeo MiTo restylée adopte un TwinAir de 105 ch

Les retouches esthétiques sont donc limitées à l’apparition d'une nouvelle calandre plus marquée intégrant un entourage chromé, l’adoption de projecteurs avant à finition sombre issus de la Quadrifoglio Verde, l’arrivée d’un nouveau gris anthracite au sein d'une gamme coloris par ailleurs simplifiée. L'habitacle a quant à lui bénéficié d'évolutions plus marquées : dès le deuxième niveau de finition Distinctive, apparition de nouveaux revêtements de console centrale, de planche de bord (spécifique grise ou rouge sur la Distinctive) et de panneaux de porte, nouveaux sièges plus enveloppants avec sellerie en tissu spécifique inédite sur les finitions Distinctive et en tissu avec surpiqûres blanches/vertes et logo Alfa Romeo sur la Quadrifoglio Verde. La nouvelle gamme Alfa Romeo MiTo bénéficie par ailleurs en série, dès la finition Distinctive, d'un inédit système infotélématique VP2 qui intègre la fonction Bluetooth (préalablement en option). Une version VPN avec navigateur est également disponible en option à 500 €.

Enfin, la gamme des motorisations évolue avec l'arrivée du nouveau TwinAir de 105 ch en remplacement des TwinAir 85 ch et MultiAir 105 ch. Cette nouvelle motorisation est disponible en finitions Distinctive, SBK et Exclusive.

La nouvelle gamme Alfa Romeo MiTo est proposée en 8 motorisations et 5 finitions différentes pour un total de 14 versions. La gamme débute à partir de 14 500 € en essence et 19 950 € en Diesel Multijet.