La nouvelle ATS (« Automobili Turismo Sport ») Sport 1000 est livrable en deux versions : l’une est destinée au circuit l’autre à la route. La première est livrable soit entièrement montée soit sans moteur. Auquel cas, son propriétaire pourra choisir entre différents blocs de motos, des 4 cylindres issus des gammes de Yamaha, Suzuki, Kawasaki, MV Agusta ou encore Honda. La deuxième en revanche n’est disponible qu’entièrement assemblée. Elle reçoit donc de série un moteur d’origine Kawasaki Ninja 1000 délivrant 200 ch. Grâce à un poids contenu à 500 kg, le rapport puissance est ainsi des plus intéressants…


La philosophie d’ATS est la suivante : fournir des performances de supercar à partir de modèles développés autour du principe « light is right ». Notons que le constructeur a également dans ses cartons le projet d’une sportive un peu plus conventionnelle, destinée uniquement à un usage routier, la 2500 GT, qui sera sans doute plus difficile à concrétiser.


Les tarifs débutent à 24 990 euros pour la Sport 1000 « circuit » et 34 500 euros pour l’ATS Sport 1000 « route ».