L'AC Cobra 427 n'est pas connue pour être un modèle de facilité à conduire. A vrai dire, elle est même régulièrement rangée dans la catégorie des « widow makers » ou« faiseuses de veuve » dans la langue de Molière, au côté de la Porsche 930, de la Renault Clio V6 de première génération et de l'ensemble de la gamme TVR. Il faut dire qu'avoir comme ingrédients un coupleux V8 américain et une frêle barquette britannique ne peut qu'aboutir à une recette explosive. Littéralement.

Elle est pourtant équipée de série d'un système d'aide à la conduite inédit particulièrement bienvenu sous la pluie : ces échappements latéraux. Ceux-ci se chargent en effet, par l'intermédiaire du souffle des gamelles de son V8 de 7,0l développant ici la bagatelle de 750 ch pour ce modèle modifié (peut-être une réplique), de vaporiser toutes les molécules d'eau se trouvant devant les pneus arrière. Il faudrait juste les orienter un peu mieux, à vrai dire, pour une efficacité optimale.

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