James Glickenhaus qui a créé sa propre équipe de course et qui dorénavant construit lui-même ses autos est avant tout un amateur de Ferrari et de Pininfarina.
C'est à la fin des années 60 et au début des années 70 que les concept-cars les plus fous ont été imaginés par des designers libres de quasiment toutes contraintes techniques. Le Wedge Design (forme en coin) battait son plein et des ovni étaient exposés à chaque salon par tous les constructeurs. Les plus connus sont Italiens, il y eut chez Bertone, l'Alfa Carabo, la Stratos Zero, la Lamborghini LP500 mais également la Ferrari Modulo chez Pininfarina.
L'auto au dessin spectaculaire est signée Paolo Martin, elle repose sur un ensemble châssis et moteur de 512S de course et va rejoindre la Dino Competizione dont James Glickenhaus est déjà propriétaire. Ce dernier a indiqué qu'il allait remettre en route ce concept et l'immatriculer afin de le rendre à nouveau roulant, il sera exposé ensuite à Villa d'Este l'année prochaine.
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