Le terme de concept suggère simplement que cette Insignia reçoit ici l'ensemble des modifications possibles bientôt commercialisées par Irmscher. L'Insignia is3 concept reçoit donc un kit carrosserie avec à l'avant un splitter assez timide, des bas de caisse guère plus expressifs et un diffuseur que l'on a bien du mal à discerner sur la seule image fournie en ¾ avant. Le communiqué nous explique quand même que celui-ci est percé à ses 2 extrémités pour laisser passer les sorties d'échappement spéciales. Un aileron que l'on aperçoit sur l'image est vissé sur la malle arrière afin d'apporter de l'appui à cette Insignia OPC au moteur dopé. En effet, le V6 2,8l turbo de l'auto voit sa puissance passer de 325 à 370 ch (l'upgrade coûte 549€), ce qui lui permet de tomber son 0 à 100 en 5,8s.

Les jantes en 20 pouces sont assorties à la couleur de carrosserie qui on l'espère restera conceptuelle, cette Insignia is3 fait suite à l'Opel Astra is3 du même acabit qui développe 310 ch.

Irmscher présente les Opel Insignia et Astra is3
Irmscher présente les Opel Insignia et Astra is3