C'est en effet le piquant scorpion Abarth qui sera sur les machines Japonaise cette saison. C'est tout de même plus statutaire que les utilitaires, mentionnés l'an dernier, du désormais groupe FCA, pour Fiat Chrysler Auto. Lors de la présentation des effectifs qui a eu lieu hier à Madrid, au siège de MoviStar, sponsor principal pour cette aventure, l'icône Valentino Rossi et son équipier Jorge Lorenzo ont pausé autour d'une pétillante 695 Biposto.


Présentée comme la plus petite des Supercars mais aussi comme un concentré d'émotions, elle se dit dédiée et conçue pour « ceux » qui ne pensent qu'au circuit, « ceux » pour qui le son du moteur s'écoute comme une musique, « ceux » qui ont la compétition dans le sang, pour « ceux » qui ont choisi la performance sur route sans compromis, comme dans leur style de vie. La performance est un état d'esprit, celui-là même qui habite Valentino Rossi et Jorge Lorenzo qui se retrouveront face à face cette année sur les tracés du MotoGP.