Honda Civic Tourer : à partir de 23 940 euros

Honda étoffe petit à petit sa gamme Civic, et si l'opération prend du temps, elle permet tout de même à la japonaise de répondre à un maximum de demandes. Ainsi, après l'arrivée l'an dernier de l'excellent 1.6 i-DTEC de 120 ch, c'est au tour de la Civic break de faire son apparition. Honda vient de lancer sa production et la commercialisation est attendue pour le début d'année prochaine en France.

La Civic Tourer est prometteuse, puisqu'elle annonce 624 litres de volume de chargement dans sa configuration classique (sans sièges rabattus). C'est largement mieux que le reste de la concurrence et cela la place en tête de sa catégorie pour la capacité du coffre, un élément très important pour un break. Sous le capot, on retrouvera le 1.6 i-DTEC de 120 ch tandis que l'essence sera assuré par le 1.8 i-VTEC de 142 ch. Deux moteurs seulement donc, Honda n'ayant pas retenu le 2.2 diesel pour sa Civic Tourer.

(A noter : les versions essence prennent 900 euros de malus et même 1600 euros pour les deux finitions haut de gamme avec la boîte automatique).