Autant l’actuelle CL forme un duo de choc avec la Classe S, autant la prochaine génération sera quelque peu perdue au milieu des multiples dérivés de la Classe S qui sera lancée en 2013, avec une première apparition publique prévue en Chine. En effet, la Classe S existera en version standard, en version longue, en version extra-longue mais également en Pullman, cette dernière devant remplacer une gamme Maybach en voie d’extinction. Quant à la CL, outre le coupé, elle inaugurera une inédite variante cabriolet, dont on ne sait pas encore si elle adoptera le nom Classe S cabriolet ou non. Une déclinaison coupé quatre-portes, dont le nom de code interne est V217, est même envisagée… On l’aura compris, en très haut de gamme, Mercedes va prendre une longueur d’avance sur ses concurrents directs que sont Audi et BMW même si ces derniers peuvent compter sur d’autres marques de leur groupe respectif (Bentley et Rolls-Royce) pour couvrir le même spectre que celui de la future Classe S.


La prochaine génération de CL aura droit à des motorisations V6, V8 et V12 et fera son apparition en 2014.


Illustration: Car Online